글로벌 공급망에서 탄소 감축 요구가 빠르게 현실화되고 있습니다. BMW·벤츠·폭스바겐 등 유럽 완성차 기업들은 이미 SBTi에 가입해 Scope 3 감축 목표를 설정했고, 그 압박은 1·2차 협력사에게 직접 전달되고 있습니다. 현대·기아차 협력사, 유럽 수출 비중이 높은 제조업체, ESG 공시 의무화를 앞둔 상장사라면 지금이 바로 과학기반 감축목표(SBTi)를 검토해야 할 시점입니다.
넥스온컨설팅은 코오롱제약, 한전KDN, 현대중공업 등 대기업부터 중소 협력사까지 다양한 현장 경험을 바탕으로, 기업 상황에 맞는 SBTi 전략 수립과 검증 전 과정을 지원합니다.
SBTi 목표란 무엇이며, 왜 지금 필요합니까
SBTi(Science Based Targets initiative)는 파리협정의 1.5°C 목표에 부합하는 온실가스 감축 경로를 과학적 근거에 따라 설정하고, 국제 검증을 받는 이니셔티브입니다. CDP, UN Global Compact, WRI, WWF 등이 공동으로 운영하며, 2025년 기준 전 세계 10,000개 이상의 기업이 참여하고 있습니다.
국내에서도 포스코이앤씨, SK에코플랜트, LG전자, 현대모비스, 아모레퍼시픽, 카카오 등이 이미 SBTi에 가입해 목표를 공표했습니다. 단순한 자발적 선언이 아닙니다. 유럽 CBAM(탄소국경조정제도)과 맞물리면서, SBTi 준수 여부는 사실상 시장 접근 조건으로 진화하고 있습니다.
기업이 SBTi 목표를 설정해야 하는 실질적 이유는 다음과 같습니다.
- 공급망 압박 대응
- 글로벌 완성차·대형 유통사가 협력사에 SBTi 기반 탄소 데이터 공개와 감축 목표 설정을 요구하는 흐름이 본격화되고 있습니다.
- 투자·금융 조달 조건
- ESG 평가에서 SBTi 가입 여부가 핵심 지표로 작용하며, 금융권 리스크 관리 기준에도 반영되고 있습니다.
- 규제 선제 대응
- 유럽 CSRD, CBAM 등 탄소 관련 규제가 강화되면서 수출 기업에게 SBTi는 선택이 아닌 필수 요건이 되어가고 있습니다.
- 브랜드 신뢰도 향상
- 과학적 근거로 검증된 감축 목표는 이해관계자에게 투명성과 신뢰를 제공합니다.
과학기반 감축목표의 구조와 핵심 요건
SBTi 목표는 단순히 “2030년까지 탄소 30% 줄이겠다”는 선언이 아닙니다. 국제 기준(SBTi Corporate Near-Term Criteria V5.3)에 따라 Scope 1·2·3 배출량을 체계적으로 산정하고, 검증 가능한 방식으로 목표를 설계해야 합니다.
목표 유형과 적용 범위
| 구분 | 내용 | 야망 수준 |
|---|---|---|
| Scope 1·2 목표 | 직접 배출 + 구매 전력 배출 감축 | 최소 1.5°C 경로 |
| Scope 3 목표 | 공급망·제품 사용 등 간접 배출 감축 | 최소 Well-Below 2°C 경로 |
| 공급망 참여 목표 | 협력사·고객사의 SBTi 기반 목표 보유 비율 | 제출일 기준 5년 이내 이행 |
| Net-Zero 목표 | 2050년까지 90% 이상 감축 + 잔여 배출 중화 | 1.5°C 경로 |
목표 설정 시 반드시 알아야 할 핵심 기준은 다음과 같습니다.
- Scope 1·2
- 전사 배출량의 95% 이상을 목표 경계에 포함해야 합니다.
- Scope 3
- Scope 3가 전체 배출량의 40% 이상이면 반드시 목표에 포함해야 하며, 보고된 Scope 3 배출량의 최소 67%를 커버해야 합니다.
- 목표 기간
- 제출일 기준 최소 5년, 최대 10년 이내 목표 연도를 설정해야 합니다. SBTi는 2030년을 목표 연도로 설정할 것을 권고하고 있습니다.
- 기준 연도
- 2015년 이후 연도 중 선택하며, 2025년 제출 시 최근 연도 인벤토리는 2023년 이후 데이터가 필수입니다.
- 탄소 크레딧
- 근거리 목표 실적으로 인정되지 않습니다. 잔여 배출량 중화 또는 추가적 기후 완화 자금으로만 활용 가능합니다.
중소기업(SME)을 위한 간소화 경로
종업원 250명 미만, 연 매출 €5,000만 미만 등 요건을 충족하는 중소기업은 SME 경로를 통해 Commit(참여 선언) 단계를 생략하고 즉시 목표 수립이 가능합니다. Scope 3 배출량 목표 설정도 제외되어 진입 장벽이 낮습니다. 단, 배출량 측정과 감축 이행 의무는 동일하게 적용됩니다.
SBTi 인증 절차와 실제 소요 기간
SBTi 목표 설정부터 공식 승인까지는 크게 5단계로 진행됩니다. 실제 현장에서 컨설팅을 진행해보면, 준비가 되어 있지 않은 상태에서 시작하더라도 단계별로 체계적으로 접근하면 충분히 완주할 수 있습니다.
5단계 인증 절차
1단계 — 참여 선언(Commit)
온라인 서약서를 제출하고 SBTi 홈페이지에 Commitment 상태로 공개됩니다. 제출 후 24개월 이내에 기준에 부합하는 목표를 제출해야 합니다. SME는 이 단계를 생략할 수 있습니다.
2단계 — 목표 설정(Develop)
GHG 인벤토리를 기반으로 기준 연도를 설정하고, Scope 1·2·3 배출량을 산정합니다. 절대량 감축 또는 집약도 감축 방법론 중 기업 상황에 맞는 방식을 선택합니다.
3단계 — 목표 제출 및 검증(Submit)
2025년 6월 이후 SBTi Target Validation Portal에 직접 입력하는 방식으로 전환되었습니다. GHG 인벤토리 전체와 목표 설정 근거를 포털에 입력하고, 검증 수수료를 납부하면 검증이 시작됩니다.
4단계 — 목표 공표(Communicate)
승인 후 6개월 이내에 SBTi Target Dashboard에 공개 발표해야 합니다. 기한 내 미발표 시 목표가 무효 처리되어 재제출이 필요합니다.
5단계 — 연간 공개 보고(Disclose)
목표 달성까지 매년 배출량과 진행 실적을 CDP, 지속가능경영보고서, 자사 홈페이지 등을 통해 공개해야 합니다.
검증 소요 기간
| 기업 유형 | 검증 소요 기간 |
|---|---|
| 일반 기업 (Near-Term 목표) | 약 40영업일 |
| 일반 기업 (Net-Zero 포함) | 약 60영업일 |
| 중소기업(SME) | 약 21영업일 |
영업일 기준이므로 실제 달력 기준으로는 약 2~3개월이 소요됩니다. 기업의 응답 지연이 발생하면 기간이 추가로 연장될 수 있습니다. 검증 과정에서 Reviewer가 쿼리(질의)를 발송하면 48영업시간 이내 답변이 원칙이며, 기한 내 미응답 시 검증이 거부(Rejection)될 수 있습니다.
넥스온컨설팅의 SBTi 컨설팅 지원 범위
SBTi 목표 설정에서 가장 어려운 부분은 Scope 3 배출량 산정과 Validation Portal 입력입니다. 실제로 포털을 처음 다루는 기업 담당자들이 가장 많이 막히는 지점이 바로 GHG 인벤토리 구축과 쿼리 대응입니다. 넥스온컨설팅은 이 전 과정을 함께 진행합니다.
7단계 컨설팅 프로세스
- 1단계 — 킥오프 및 등록
- 기업 지배구조, 재무제표, 조직 경계 확인. Scope 1·2 자료 목록 점검.
- 2단계 — 자료 수집
- 배출원 구분, Scope 3 Hotspot 선정, 전기·에너지 사용량 등 활동 자료 수집.
- 3단계 — Scope 1·2 인벤토리 구축
- 배출량 산출, 기준 연도 및 목표 연도 결정, 1차 보고 및 배출량 확정.
- 4단계 — 포털 데이터 입력
- GHG 인벤토리 포털 입력, 감축 목표 달성 방안 수립.
- 5단계 — 검증 프로세스 수행
- 수수료 납부 및 계약, 단계별 쿼리 답변 지원.
- 6단계 — Scope 3 배출량 산정
- GHG Protocol 기반 교육, Hotspot 결정 및 배출량 산정, 연간 성과 보고 방법 안내
- 7단계 — 사후 관리
- Target Approval Letter 입수 확인, Target Dashboard 등재 확인, 추가 질문 대응.
배출량 측정이 전혀 되어 있지 않은 상태에서 시작하더라도 괜찮습니다. 넥스온컨설팅은 GHG 프로토콜 기반 데이터 구축부터 공급망 인게이지먼트 목표 설정까지 실질적으로 함께 진행합니다.
컨설팅 비용 안내
SBTi 검증 수수료는 기업 연매출 기준 티어(Tier)로 결정되며, 컨설팅 비용은 별도로 산정됩니다. 기업의 준비 상태, 규모, 사업 복잡성, Scope 3 배출원의 다양성에 따라 비용과 기간이 크게 달라집니다. 정확한 비용은 초기 상담을 통해 기업 상황에 맞게 안내드립니다.
지금 준비를 시작해야 하는 기업은 어디입니까
SBTi 목표 설정이 시급한 기업 유형을 정리하면 다음과 같습니다.
- 현대·기아차, 글로벌 완성차 기업의 1·2차 협력사
- 완성차 OEM의 Scope 3 감축 요구가 협력사에게 직접 전달되고 있습니다.
- 유럽 수출 비중이 높은 제조업체
- CBAM 등 탄소 규제와 맞물려 SBTi 준수가 시장 접근 조건이 되고 있습니다.
- 대기업으로부터 SBTi 준수 요청을 받은 중견·중소기업
- 공급망 배제 리스크를 사전에 차단해야 합니다.
- ESG 공시 의무화를 앞둔 상장사·준상장사
- 선제적 대응이 공시 부담을 줄이고 투자자 신뢰를 높입니다.
- 투자 유치·금융 조달을 앞둔 기업
- ESG 평가에서 SBTi 가입 여부가 핵심 지표로 작용합니다.
SBTi 대응은 더 이상 먼 미래의 과제가 아닙니다. 검증 절차만 최소 40~60영업일이 소요되고, 그 이전에 GHG 인벤토리 구축과 목표 설계에 상당한 시간이 필요합니다. 지금 시작하지 않으면 공급망 요구 기한을 맞추기 어려울 수 있습니다.
넥스온컨설팅은 자동차 부품산업 등 핵심 분야에 최적화된 솔루션과 실무 중심 원스톱 서비스를 제공합니다. 단기 성과에 그치지 않고, 기업의 장기적 탄소중립 달성을 위한 실현 가능한 로드맵을 함께 설계합니다.
